صافکاری نقاشی
فیکس آپ کار با ارائه صافکاری و نقاشی خودرو های خارجی و لوکس و وارداتی و صافکاری PDR با بروز ترین متد های حزفه ای بصورت صافکاری بدون رنگ با هزینه مناسب و کیفیت عالی توسط متخصصین باتجربه در این مجموعه در حال فعالیت می باشد. صافکاری بی رنگ و نقاشی حرفه ای خودرو در تمام قسمت های بدنه آن قابل انجام بوده و هر یک به روش های نوین و مختلف انجام می شوند.
از مهم ترین خدماتی که در فیکس آپ کار ارائه می شود صافکاری نقاشی خودروهای خارجی است. در این مجموعه صافکاری و نقاشی خودرو های خارجی در تمامی مدل ها و کلاس ها با استفاده از بهترین ابزارها و تجهیزات انجام می شود. هزینه و زمان صافکاری نقاشی خودرو خارجی در این مجموعه بسیار مناسب می باشد.
در ادامه در مقاله صافکاری و نقاشی در فیکس آپ کار مطالعه خواهید کرد:
صافکاری نقاشی
صافکاری و نقاشی خودرو از دیر باز یک نوع از عملیات قابل انجام بر روی بدنه خودرو ها بوده است. زمانی که یک خودرو به هر دلیلی دچار آسیب در نواحی مختلف خود در بدنه می شود، نیاز به ترمیم دارد. این ترمیم بدنه زمانی که جزئی باشد با صافکاری بدون رنگ انجام می شود و هزینه و زمان کمتری هم می برد.
اما زمانی که آسیب های جدی به بدنه یک خودرو وارد می شود و رنگ خودرو از بین می رود، علاوه بر صافکاری نیاز به نقاشی هم می باشد. به رنگ شدگی در بدنه پس از صاف شدن نقاشی می گویند. صافکاری و نقاشی خودرو را می توان بعنوان یکی از مشاغلی نام برد که هم بسیار سخت می باشد و هم نیاز به دقت بالایی دارد.
اما بر خلاف این مسائل، مراکز بسیار زیادی در سطوح مختلف شهر ها تحت عنوان صافکاری و نقاشی فعالیت می کنند. این مراکز می تواند یک مکان کوچک یا متحرک باشد و هم می تواند یک مرکز بسیار بزرگ با پیشرفته ترین تجهیزات روز دنیا باشد.
صافکاری خودرو
یکی از پرتقاضا ترین خدمات ظاهری خودرو، صافکاری و نقاشی آن می باشد. زمانی که یک خودرو از ناحیه بدنه دچار آسیب می شود و بخشی از آن دچار فرورفتگی می شود، نیاز به صافکاری دارد. فردی که بعنوان صافکار شناخته می شود ابتدا باید تشخیص دهد که صافکاری بدون رنگ قابل انجام است یا خیر.
هرچه این آسیب شدید تر باشد یا در ناحیه بدی باشد، میزان موج و اثرات آن کمتر از بین می رود. البته که باید به تجربیات و تخصص یک کارشناس حرفه ای اعتماد کرد تا فرایند صافکاری نقاشی را انجام دهد.
علاوه بر موارد فوق باید بدانید که صافکاری نقاشی خودرو یک عمل بسیار حساسی می باشد. به همین جهت یک صافکار و نقاش حرفه ای باید در کمال آرامش و در زمان مناسب اقدام به صافکاری خودرو کند.
صافکاری درب خودرو
درب های خودرو بیشترین قسمت هایی هستند که دچار آسیب دیدگی می شوند. در حین چرخش در میدان ها، چهارراه ها، برخورد با موتور سیکلت ها و موارد مشابه باعث آسیب دیدگی بیشتر به درب های یک خودرو می شود.
درب های خودرو قسمت هایی از یک خودرو هستند که مقاومت کمتری نسبت به گلگیرها و سقف یک ماشین دارند. البته در برخی خودرو ها می تواند این مورد برعکس باشند. درب های خودرو پس از کاپوت بیشتر در معرض دید هستند و نیاز به دقت بیشتری در ترمیم دارند.
صافکاری کاپوت خودرو
برخوردهایی که از روبرو توسط خودروها انجام می شود باعث صدمه مستقیم به کاپوت آن ها می شود. صافکاری نقاشی کاپوت خودرو بسیار سخت از قسمت های دیگر می باشد. این قسمت معمولاً مقاوت کمی دارد و براحتی دچار آسیب دیدگی های جدی می شود.
اما بعضاً برخوردها آسیب هایی با شدت کمتری داشته به شکلی که ممکن است حتی سپر ها هم آسیب نبینند. در این حالت صافکاری بی رنگ کاپوت خودرو راحت تر و مطمئن تر انجام می شود. نوک کاپوت ها بیشتر دچار آسیب می شوند و صافکاری بی رنگ آن ها کار دشواری است.
کاپوت خودرو بدلیل این که در جلوی آن رخ نمایی می کند باید عمیق تر و دقیق تر صافکاری شود. وجود موج در کاپوت رخ خودرو را از بین می برد.
صافکاری قسمت دوبل
قسمت هایی در بدنه خودرو به نام دوبل هستند که از یک یا چند ورق جهت حفظ امنیت و مقاومت بیشتر استفاده شده است. اما این ورق ها بطور کامل یک بخش را نپوشانده اند. به همین دلیل فشار وارده باعث می شود تا بخشی که دوبل تمام می شود دچار تا خوردگی شود.
خودرو ها در قسمت های مختلف خود که نیاز به امنیت و مقاومت بیشتری دارند از ورق های دوبل استفاده کرده است. خودروهایی که ورق های دوبل دارند در قسمت های درب های سرنشینان و درب موتور استفاده کرده اند. در صافکاری و نقاشی این قسمت ها در صورت آسیب دیدگی بیشتر نیاز به ترمیم و دقت دارند.
